Polomaketa akrobatického speciálu o rozpětí 1625mm v rozsypu pro dvoutakt 10-15ccm nebo čtyřtakt 15-20ccm.
Klasická konstrukce balsa/lehká překližka s předseknutými díly.
Ovládaná křidélka, směrovka, výškovka.
EXTRA 300S je jednomístná "ostrá" verze osvědčeného dvoumístného akrobatu EXTRA 300 se zmenšeným rozpětím a zvětšenými křidélky. Tento stroj německé firmy Extra Flugzeugbau z konce 80. se stal velmi populárním po celém světě ve zdokonalených verzích se vyrábí dodnes. Extry jsou také jednou z nejoblíbenějších předloh pro RC modely - sotva najdete modeláře - akrobata, který by nějakou tu "Extřičku" neměl ve svém domácím hangáru. A teď si tenhle nádherný model můžete postavit také - hezky poctivě, žebro po žebru, nosník po nosníku...
Stavebnice německého akrobatického letadla klasické celobalsové konstrukce v rozsypu pro pohon dvoudobým motorem 10-15 ccm nebo čtyřtaktem 15-20 ccm. Vzhledem k příznivému poměru hmotnosti draku a nosné plochy je vhodný i pro přestavbu na elektrický pohon motorem třídy AXI 4120. EXTRA 300 je ideálním projektem pro modeláře, který má již zkušenosti se stavbou jednodušších modelů v rozsypu (jako je např. ElectriCub, Piper 1:6 apod.) a spolehlivě zvládá létání s akrobatickými modely. Díky promyšlené "interlocking" konstrukci s díly opatřenými výstupky a zářezy, které do sebe zapadají jako díly puzzle skládačky, jde stavba velmi rychle a snadno.
Trup je klasické konstrukce z balsy a lehké překližky; jeho "jádro tvoří jednoduchá "bedničková" konstrukce s balsovými bočnicemi a překližkovými přepážkami, která se posléze doplní tvarovými polopřepážkami a balsovým potahem. Snadno tak získáte pevnou a nezkroucenou konstrukci věrně reprodukující oblé tvary skutečného stroje. Motor se montuje na stavitelné plastové lože na překližkovou přepážku; kryt motoru je plastový. Prostor pro serva směrovky, výškovky (poloviny výškovky mohou být ovládány nezávisle dvěma servy) a plynu se nachází v trupu nad spodním křídlem.
Jednodílné křídlo se souměrným akrobatickým profilem je klasické konstrukce s balsovými žebry a tuhým potahem torzní skříně. Stavbu velmi usnadňují montážní výstupky na žebrech zaručující ustavení žeber a odtokové hrany do správné polohy. Křídlo je k trupu upevněno polyamidovými šrouby. Křidélka po celém rozpětí jsou ovládána nezávisle dvěma servy s krátkými přímými drátovými táhly.
Ocasní plochy jsou deskové, lepené z balsových nosníků a předseknutých dílů; vodorovný stabilizátor a kýlovka mají balsový tuhý potah.
Podvozek s řiditelnou drátovou ostruhou spřaženou se směrovkou má duralové hlavní nohy ukotvené do trupu a plastové aerodynamické kryty kol.
Model můžete potáhnout nažehlovací fólií - naše nabídka nažehlovacích fólií MonoKote a samolepících fólií MonoKote Trim spolu se samolepkami dodávanými ve stavebnici vám umožní snadno uskutečnit i to nejdivočejší zbarvení zajišťující co nejlepší "čitelnost" modelu při různých polohách.
Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně čtyřkanálovou RC soupravu. Serva vyhoví běžná standardní s tahem 3-4 kg.cm, divočejší akrobaté mohou volit silnější servo pro křidélka.
Stavebnice obsahuje: předseknuté balsové a překližkové díly, balsové nosníky a prkénka na tuhý potah, plastové kryt motoru a kol, průhledný kryt kabiny, sadu příslušenství, stavitelné motorové lože, duralový podvozek, arch samolepících obtisků, stavební plán v měřítku 1:1 a návod
Doporučený pohon a RC vybavení:
|
Sport 2T |
Fighter 2T |
Sport 4T |
Fighter 4T |
| Motor |
ASP S61A |
ASP S91A |
ASP FS-91AR |
ASP FS-120AR |
| Vrtule |
MA 12x6" |
MA 13x6-8" |
MA 13x8" |
MA 15x8" |
| Nádrž (ccm) |
300-350 |
400-500 |
300-350 |
400-500 |
| Serva |
5-6x HS-422 nebo HS-430BH |
| RC souprava |
min. 4 kanály |